{"id":659,"date":"2020-09-07T08:07:03","date_gmt":"2020-09-07T08:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/unsognosudueruote.com\/?p=659"},"modified":"2020-09-10T08:43:13","modified_gmt":"2020-09-10T08:43:13","slug":"lazyalps2020-tappe-dettagli-tracce-komoot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unsognosudueruote.com\/index.php\/2020\/09\/07\/lazyalps2020-tappe-dettagli-tracce-komoot\/","title":{"rendered":"#LazyAlps2020: le tappe in dettaglio"},"content":{"rendered":"\n<p>Di seguito trovi le tappe e le tracce Komoot di <a href=\"https:\/\/unsognosudueruote.com\/?p=638\">#LazyAlps2020<\/a>, un incantevole viaggio in bici fra le Alpi di Francia e Svizzera<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 1 &#8211; Torino &#8211; Savigliano &#8211; Ponte Chianale (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/238500352?utm_campaign=tour_embed&amp;utm_medium=embed&amp;utm_source=unsognosudueruote.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>La prima tappa prevede l&#8217;attraversamento del confine fra Francia e Italia attraverso il Colle dell&#8217;Agnello. Per avvicinarmi il pi\u00f9 possibile da Torino ho preso un treno per Savigliano.<\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 63,9km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 1.300m<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:59px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 2 &#8211; Colle dell&#8217;Agnello, Col de l&#8217;Izoard (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/238942967\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>La seconda tappa prevede la scalata a Colle dell&#8217;Agnello e Col de l&#8217;Izoard e l&#8217;arrivo a Brian\u00e7on<\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 63,9km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 1.300m<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:68px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 3 &#8211; Pausa a Brian\u00e7on<\/h4>\n\n\n\n<p>Per non affaticare troppo il ginocchio e non ritrovarmi a non poter pedalare, ho deciso di fermarmi un giorno a Brian\u00e7on. <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 4 &#8211; Col du Galibier &#8211; Huez (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/240326964#oa#\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>La quarta tappa prevede l&#8217;ascesa al Col du Galibier. Era un passo che avevo gi\u00e0 fatto due anni prima, ma cos\u00ec bello che volevo ritornarci. Anche se pare che la &#8220;vera&#8221; salita sia dall&#8217;altro versante \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 87,3km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 1.520m<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:79px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 5 &#8211; Alpe d&#8217;Huez (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/240927044#oa#\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>L&#8217;Alpe d&#8217;Huez \u00e8 come vivere in una tappa del Tour de France. Non si distingue per la sua bellezza, ma \u00e8 una salita piuttosto impegnativa e ad ogni tornante \u00e8 assegnato il nome di un famoso ciclista che vi ci ha trionfato.  Il percorso prosegue poi verso il Col de la Croix de Fer che per\u00f2 raggiungo il giorno successivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 55,9km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 1.710m<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:57px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 6 &#8211; Col de la Croix de Fer e Col du Glandon (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/241810020\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>Il Col de la Croix de Fer \u00e8 entrato di gran lunga nella lista dei miei passi Alpini preferiti, sia per il percorso, sia per il paesaggio dalla cima. Condivide praticamente tutta la strada con il Col du Glandon. A un paio di km dalla cima c&#8217;\u00e8 una deviazione verso sinistra. Io prima sono salita al Croix de Fer e poi sono scesa dal lato del Glandon. Bellissimo anche lui, sopratutto perch\u00e9 la discesa \u00e8 vietata ai camper essendo la strada piuttosto stretta e pendente.<\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 46km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 1.040m<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:62px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 7 &#8211; Col de la Madeleine (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/242366582\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>Il Col de la Madeleine \u00e8 un passo piuttosto lungo (in realt\u00e0 come lunghezza \u00e8 nella norma rispetto ai passi francesi), ma con pendenze piuttosto impegnative: la media dal versante di La Chambre \u00e8 dell&#8217;8% quindi certamente da non prendere sottogamba! <\/p>\n\n\n\n<p>Scendendo dal passo dopo Albertville ho continuato verso M\u00e9g\u00e8ve, tratto che per\u00f2 non consiglierei perch\u00e9 molto trafficato e poco interessante esteticamente. Piuttosto andrei direttamente ad Annecy.<\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 104km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 2.480m<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:77px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 8 &#8211; Annecy (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/244147420\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>Questa \u00e8 una tappa di passaggio per raggiungere Ginevra. Rispetto alla tappa del giorno prima sono tornata indietro fino a Ugine. Annecy \u00e8 una citt\u00e0 che sicuramente merita una visita se vi trovate da quelle parti. Inoltre c&#8217;\u00e8 un bel percorso ciclabile per arrivarci. Piuttosto trafficato di biciclette, ma perlomeno lontano dalle auto!<\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 67km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 450m<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:46px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 9 &#8211; Col de Mosses (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/244147726\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>Con questa tappa finalmente entro in Svizzera. Il passo non \u00e8 particolarmente difficile e nemmeno molto spettacolare. Pi\u00f9 bella la discesa che ci fa entrare nel cuore dei verdissimi paesaggi svizzeri. <\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 117km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 1.670m<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:56px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 10 &#8211; Laghi di Thun e Brienz (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/245159553\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>Questi due laghi fanno parte dell&#8217;Oberland Bernese la zona Alpina del Canton Berna. Il loro colore \u00e8 incantevole e i paesaggi sono da favola. Ho costeggiato il lago di Brienz seguendo una ciclovia a tratti per\u00f2 decisamente ripida. Ma pare le ciclabili svizzere siano cos\u00ec! <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Una piccola nota su questa tappa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Se fossi stata meno stanca probabilmente in questa tappa avrei deviato per il <a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Grosse_Scheidegg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Grosse Scheidegg<\/a> uno dei passi pi\u00f9 suggestivi della Svizzera, un&#8217;alternativa molto pi\u00f9 bella, ma molto pi\u00f9 impegnativa per raggiungere la base del Grimsell Pass.  Gli ultimi 10km di questo passo hanno una pendenza media che non scende mai sotto il 10%. E&#8217; chiuso al traffico e passa solo un autobus, una buona alternativa in caso di stanchezza estrema. <\/p>\n\n\n\n<p>Sar\u00e0 per la prossima volta, ma voi passateci!<\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 77km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 700m<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:57px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 11 &#8211; Grimselpass e Furkapass (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/245699140\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>Due passi molto affascinanti che gi\u00e0 avevo parzialmente percorso due anni. Del Grimsel mi mancava il versante nord, molto lungo ma scenografico, con i suoi quattro laghi artificiali che si incontrano negli ultimi km.<\/p>\n\n\n\n<p>Il Furkapass \u00e8 splendido per i suoi panorami su entrambe le vallate e per il famoso hotel, set di uno dei film di 007. <\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 64km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 2.180m<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:83px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 12 &#8211; Oberalppass e Passo del Lucomagno (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/246215856\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>L&#8217;Oberalppass preso da Andermatt \u00e8 piuttosto semplice e non troppo lungo. Mi ha colpito paesaggisticamente sopratutto la discesa. <\/p>\n\n\n\n<p>Molto affascinante invece il Passo del Lucomagno. Poco trafficato \u00e8 davvero piacevole da percorrere e le pendenze non sono mai molto dure. Solo nell&#8217;ultimo tratto \u00e8 presente una lunga galleria che in quei giorni aveva lavori in corso. La galleria \u00e8 comunque illuminata, quindi facilmente percorribile. E&#8217; solo un gran peccato che il paesaggio sia nascosto.<\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 119km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 1.590m<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:57px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Day 13 &#8211; Verso casa alla scoperta del Varesotto (<a href=\"https:\/\/www.komoot.it\/tour\/246725575\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vedi su Komoot<\/a>)<\/h4>\n\n\n\n<p>Questa \u00e8 stata l&#8217;ultima tappa del mio viaggio. Vista la poca voglia di rientrare l&#8217;ho presa molto con calma vivendola come turista. Ho percorso tutte le possibili ciclovie da Bellinzona a Fagnano Olona e ne \u00e8 uscito un bellissimo itinerario naturalistico per rientrare dalla Svizzera. <\/p>\n\n\n\n<p>Distanza: 108km<\/p>\n\n\n\n<p>Dislivello: 630m<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/unsognosudueruote.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_3231-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-682\" srcset=\"https:\/\/unsognosudueruote.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_3231-768x1024.jpg 768w, https:\/\/unsognosudueruote.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_3231-225x300.jpg 225w, https:\/\/unsognosudueruote.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_3231-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/unsognosudueruote.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_3231-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/unsognosudueruote.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_3231-1140x1520.jpg 1140w, https:\/\/unsognosudueruote.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/IMG_3231-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:87px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Grazie per avermi seguito fin qui. Se vuoi restare aggiornato sui miei contenuti, iscriviti alla newsletter!<\/h4>\n\n\n<script>(function() {\n\twindow.mc4wp = window.mc4wp || {\n\t\tlisteners: [],\n\t\tforms: {\n\t\t\ton: function(evt, cb) {\n\t\t\t\twindow.mc4wp.listeners.push(\n\t\t\t\t\t{\n\t\t\t\t\t\tevent   : evt,\n\t\t\t\t\t\tcallback: cb\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t);\n\t\t\t}\n\t\t}\n\t}\n})();\n<\/script><!-- Mailchimp for WordPress v4.9.15 - https:\/\/wordpress.org\/plugins\/mailchimp-for-wp\/ --><form id=\"mc4wp-form-1\" class=\"mc4wp-form mc4wp-form-346 mc4wp-form-theme mc4wp-form-theme-dark\" method=\"post\" data-id=\"346\" data-name=\"Newsletter\" ><div class=\"mc4wp-form-fields\"><p>\r\n    <label>Nome<\/label>\r\n    <input type=\"text\" name=\"FNAME\">\r\n<\/p>\r\n<p>\r\n\t<label>Indirizzo email: \r\n\t\t<input type=\"email\" name=\"EMAIL\" placeholder=\"Il tuo indirizzo email\" required \/>\r\n<\/label>\r\n<\/p>\r\n<p>\r\n    <label>\r\n        <input name=\"AGREE_TO_TERMS\" type=\"checkbox\" value=\"1\" required=\"\"> <a href=\"https:\/\/unsognosudueruote.com\/index.php\/privacy-policy\/\" target=\"_blank\">Ho letto e accetto i termini e le condizioni<\/a>\r\n    <\/label>\r\n<\/p>\r\n\r\n<p>\r\n\t<input type=\"submit\" value=\"Iscriviti\" \/>\r\n<\/p><\/div><label style=\"display: none !important;\">Lascia questo campo vuoto se sei umano: <input type=\"text\" name=\"_mc4wp_honeypot\" value=\"\" tabindex=\"-1\" autocomplete=\"off\" \/><\/label><input type=\"hidden\" name=\"_mc4wp_timestamp\" value=\"1790005857\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_mc4wp_form_id\" value=\"346\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_mc4wp_form_element_id\" value=\"mc4wp-form-1\" \/><div class=\"mc4wp-response\"><\/div><\/form><!-- \/ Mailchimp for WordPress Plugin -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di seguito trovi le tappe e le tracce Komoot di #LazyAlps2020, un incantevole viaggio in bici fra le Alpi di Francia e Svizzera Day 1 &#8211; Torino &#8211; Savigliano &#8211; Ponte Chianale (Vedi su Komoot) La prima tappa prevede l&#8217;attraversamento del confine fra Francia e Italia attraverso il Colle dell&#8217;Agnello. Per avvicinarmi il pi\u00f9 possibile da Torino ho preso un treno per Savigliano. Distanza: 63,9km Dislivello: 1.300m Day 2 &#8211; Colle dell&#8217;Agnello, Col de l&#8217;Izoard (Vedi su Komoot) La seconda tappa prevede la scalata a Colle dell&#8217;Agnello e Col de l&#8217;Izoard e l&#8217;arrivo a Brian\u00e7on Distanza: 63,9km Dislivello: 1.300m Day 3 &#8211; Pausa a Brian\u00e7on Per non affaticare troppo il ginocchio e non ritrovarmi a non poter pedalare, ho deciso di fermarmi un giorno a Brian\u00e7on. Day 4 &#8211; Col du Galibier &#8211; Huez (Vedi su Komoot) La quarta tappa prevede l&#8217;ascesa al Col du Galibier. Era un passo che avevo gi\u00e0 fatto due anni prima, ma cos\u00ec bello che volevo ritornarci. Anche se pare che la &#8220;vera&#8221; salita sia dall&#8217;altro versante \ud83d\ude42 Distanza: 87,3km Dislivello: 1.520m Day 5 &#8211; Alpe d&#8217;Huez (Vedi su Komoot) L&#8217;Alpe d&#8217;Huez \u00e8 come vivere in una tappa del Tour de France. Non si distingue per la sua bellezza, ma \u00e8 una salita piuttosto impegnativa e ad ogni tornante \u00e8 assegnato il nome di un famoso ciclista che vi ci ha trionfato. Il percorso prosegue poi verso il Col de la Croix de Fer che per\u00f2 raggiungo il giorno successivo. Distanza: 55,9km Dislivello: 1.710m Day 6 &#8211; Col de la Croix de Fer e Col du Glandon (Vedi su Komoot) Il Col de la Croix de Fer \u00e8 entrato di gran lunga nella lista dei miei passi Alpini preferiti, sia per il percorso, sia per il paesaggio dalla cima. Condivide praticamente tutta la strada con il Col du Glandon. A un paio di km dalla cima c&#8217;\u00e8 una deviazione verso sinistra. Io prima sono salita al Croix de Fer e poi sono scesa dal lato del Glandon. Bellissimo anche lui, sopratutto perch\u00e9 la discesa \u00e8 vietata ai camper essendo la strada piuttosto stretta e pendente. Distanza: 46km Dislivello: 1.040m Day 7 &#8211; Col de la Madeleine (Vedi su Komoot) Il Col de la Madeleine \u00e8 un passo piuttosto lungo (in realt\u00e0 come lunghezza \u00e8 nella norma rispetto ai passi francesi), ma con pendenze piuttosto impegnative: la media dal versante di La Chambre \u00e8 dell&#8217;8% quindi certamente da non prendere sottogamba! Scendendo dal passo dopo Albertville ho continuato verso M\u00e9g\u00e8ve, tratto che per\u00f2 non consiglierei perch\u00e9 molto trafficato e poco interessante esteticamente. Piuttosto andrei direttamente ad Annecy. Distanza: 104km Dislivello: 2.480m Day 8 &#8211; Annecy (Vedi su Komoot) Questa \u00e8 una tappa di passaggio per raggiungere Ginevra. Rispetto alla tappa del giorno prima sono tornata indietro fino a Ugine. Annecy \u00e8 una citt\u00e0 che sicuramente merita una visita se vi trovate da quelle parti. Inoltre c&#8217;\u00e8 un bel percorso ciclabile per arrivarci. Piuttosto trafficato di biciclette, ma perlomeno lontano dalle auto! Distanza: 67km Dislivello: 450m Day 9 &#8211; Col de Mosses (Vedi su Komoot) Con questa tappa finalmente entro in Svizzera. Il passo non \u00e8 particolarmente difficile e nemmeno molto spettacolare. Pi\u00f9 bella la discesa che ci fa entrare nel cuore dei verdissimi paesaggi svizzeri. Distanza: 117km Dislivello: 1.670m Day 10 &#8211; Laghi di Thun e Brienz (Vedi su Komoot) Questi due laghi fanno parte dell&#8217;Oberland Bernese la zona Alpina del Canton Berna. Il loro colore \u00e8 incantevole e i paesaggi sono da favola. Ho costeggiato il lago di Brienz seguendo una ciclovia a tratti per\u00f2 decisamente ripida. Ma pare le ciclabili svizzere siano cos\u00ec! Una piccola nota su questa tappa Se fossi stata meno stanca probabilmente in questa tappa avrei deviato per il Grosse Scheidegg uno dei passi pi\u00f9 suggestivi della Svizzera, un&#8217;alternativa molto pi\u00f9 bella, ma molto pi\u00f9 impegnativa per raggiungere la base del Grimsell Pass. Gli ultimi 10km di questo passo hanno una pendenza media che non scende mai sotto il 10%. E&#8217; chiuso al traffico e passa solo un autobus, una buona alternativa in caso di stanchezza estrema. Sar\u00e0 per la prossima volta, ma voi passateci! Distanza: 77km Dislivello: 700m Day 11 &#8211; Grimselpass e Furkapass (Vedi su Komoot) Due passi molto affascinanti che gi\u00e0 avevo parzialmente percorso due anni. Del Grimsel mi mancava il versante nord, molto lungo ma scenografico, con i suoi quattro laghi artificiali che si incontrano negli ultimi km. Il Furkapass \u00e8 splendido per i suoi panorami su entrambe le vallate e per il famoso hotel, set di uno dei film di 007. Distanza: 64km Dislivello: 2.180m Day 12 &#8211; Oberalppass e Passo del Lucomagno (Vedi su Komoot) L&#8217;Oberalppass preso da Andermatt \u00e8 piuttosto semplice e non troppo lungo. Mi ha colpito paesaggisticamente sopratutto la discesa. Molto affascinante invece il Passo del Lucomagno. Poco trafficato \u00e8 davvero piacevole da percorrere e le pendenze non sono mai molto dure. Solo nell&#8217;ultimo tratto \u00e8 presente una lunga galleria che in quei giorni aveva lavori in corso. La galleria \u00e8 comunque illuminata, quindi facilmente percorribile. E&#8217; solo un gran peccato che il paesaggio sia nascosto. Distanza: 119km Dislivello: 1.590m Day 13 &#8211; Verso casa alla scoperta del Varesotto (Vedi su Komoot) Questa \u00e8 stata l&#8217;ultima tappa del mio viaggio. Vista la poca voglia di rientrare l&#8217;ho presa molto con calma vivendola come turista. Ho percorso tutte le possibili ciclovie da Bellinzona a Fagnano Olona e ne \u00e8 uscito un bellissimo itinerario naturalistico per rientrare dalla Svizzera. Distanza: 108km Dislivello: 630m Grazie per avermi seguito fin qui. 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